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Quem quer comprar um carro de R$ 200 mil a R$ 220 mil e procura um bom espaço interno, porta-malas tamanho família e motor turbo, com certeza vai pensar em um SUV médio. Mas, se selecionarmos os principais modelos da categoria e colocarmos na disputa o Jetta GLI 2022, que custa R$ 216.990, o sedã surge como uma boa opção e não deixa nada a desejar para nenhum dos rivais, além de tem um desempenho muito acima da média. Jetta x SUVs Volkswagen Jetta: 4,74 m (Comprimento), 1,79 m (Largura), 1,47 m (Altura), 2,68 (Entre-eixos) e 510 litros (Porta-malas) Jeep Compass: 4,40 m (Comprimento), 1,81 m (Largura), 1,62 m (Altura), 2,63 (Entre-eixos) e 476 litros (Porta-malas) Toyota Corolla Cross: 4,42 m (Comprimento), 1,82 m (Largura), 1,64 m (Altura), 2,64 (Entre-eixos) e 440 litros (Porta-malas) Volkswagen Taos: 4,46 m (Comprimento), 1,84 m (Largura), 1,63 m (Altura), 2,68 (Entre-eixos) e 498 litros (Porta-malas) Fique ligado nos canais da Autoesporte: Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube: https://www.youtube.com/user/Autoesporte Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/ Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoe... Twitter: https://twitter.com/autoesporte

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A nova geração do Mini Cabrio tem cara de carro bonitinho, delicado. Mas esse inglês tem sob o capô um motor 2.0 turbo de 192 cv e um câmbio automático rápido e eficiente. Por isso a FULLPOWER foi conferir o que este pequeno inglês, que custa R$ 165 mil tem a oferecer para quem gosta de acelerar. Confira no vídeo os detalhes dessa novidade!

Se você roda com pressão dos pneus abaixo da ideal, terá desgaste acentuado nos ombros da banda de rodagem. Se roda com pressão alta demais (pra tentar economizar combustível?), além de o caro ficar duro, desgasta de forma precoce a linha de centro da banda de rodagem. Por que o ar do pneu escapa mesmo se não há furos, num carro novinho? E o balanceamento das rodas e pneus: para que serve, qual a função daqueles pequenos contrapesos?

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Em sua nova fase no Brasil, a Citroën se reposicionou e quer partir para cima do Onix e HB20 em um mercado que depende de altos volumes de vendas. Será que vai dar certo? Andamos na versão que deve ser a mais vendida, Feel 1.0 e contamos tudo. Se você quiser saber sobre todas as versões, conteúdos e preços, veja tudo (e mais) em nosso site: http://glo.bo/3TvcvDC Veja todos os preços do novo C3: Live 1.0 - R$ 68.990 Live Pack 1.0 - R$ 74.990 Feel 1.0 - R$ 78.990 First Edition 1.0 - R$ 83.990 Feel 1.6 - R$ 86.990 Feel Pack 1.6 AT - R$ 93.990 First Edition 1.6 AT - R$ 97.990 Compartilhe este vídeo: https://youtu.be/0JXA-uzVSbA Fique ligado nos canais da Autoesporte: Site: https://autoesporte.globo.com/ Youtube: https://www.youtube.com/user/Autoesporte Instagram: https://www.instagram.com/autoesporte/ Facebook: https://www.facebook.com/RevistaAutoesporte Twitter: https://twitter.com/autoesporte

Confira nossa avaliação do novo Volkswagen Golf TSI 1.0. Será que o hatch continua divertido mesmo com os três cilindros?

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O estilo clássico das Triumph Bonneville permite que elas sejam customizadas em diferentes vertentes: scrambler, cafe racer, street-fighter… A Shibuya Garage (SP) é um estúdio especializado em motos modificadas e eles fizeram essa Bonne, 2014, em duas semanas de trabalho. Confira os detalhes dela no vídeo. Shibuya Garage: http://shibuyagarage.com.br/ General Motos: http://www.generalmotos.com.br/